Bergbau & LKW — Laden, Transportieren & Brechen

Laden, transportieren und brechen in den härtesten Tagebau- und Untertageumgebungen — mit elektrisierten, autonomen Geräten an der Spitze des Wandels.

Szenario-Übersicht

Gebaut für den Tagebau-Zyklus

Die Produktivität im Bergbau ist ein Lade- und Transportzyklus: Der Bagger lädt, der LKW transportiert, der Brecher verarbeitet — und SANY liefert alle drei Glieder. Bergbaubagger laufen in der 100–400-t-Klasse, Off-Highway-Lastwagen decken 41 bis 220 t Nutzlast ab, und mobile Backen- und Kegelbrecher zerkleinern Erz ohne feste Anlage auf verkäufliche Größe.

Die Flotte wird elektrisch und autonom. Der 300-t-Klasse-Elektro-Bergbaubagger SY3000E feierte sein Auslandsdebüt in Indonesien, und der 110-t-elektrische autonome Bergbau-LKW SKT110Ei wurde zu Bergwerken im südlichen Afrika verschifft und bringt emissionsfreies Laden und Fördern in die Grube. Teilschnittmaschinen und Kohleschneidmaschinen treiben den Tunnel- und Streckenvortrieb voran, Kettenförderer bewegen das Haufwerk unter Tage.

Zufahrtswege, Halden und Absetzflächen werden mit denselben bewährten Baggerfamilien gebaut — die SY365H-Klasse bewältigte Granitgelände und 38 °C Hitze auf der Südlichen Eisenbahn in Sri Lanka. Die gesamte Bergbauflotte wird ausgelegt, in Betrieb genommen und betreut durch Anwendungstechnik und das SANY-Servicenetz in über 180 Ländern.

Die Produktivität im Bergbau ist ein Lade- und Transportzyklus: Der Bagger lädt, der LKW transportiert, der Brecher verarbeitet — und SANY liefert alle drei Glieder. Bergbaubagger laufen in der 100–400-t-Klasse, Off-Highway-Lastwagen decken 41 bis 220 t Nutzlast ab, und mobile Backen- und Kegelbrecher zerkleinern Erz ohne feste Anlage auf verkäufliche Größe.

Die Flotte wird elektrisch und autonom. Der 300-t-Klasse-Elektro-Bergbaubagger SY3000E feierte sein Auslandsdebüt in Indonesien, und der 110-t-elektrische autonome Bergbau-LKW SKT110Ei wurde zu Bergwerken im südlichen Afrika verschifft und bringt emissionsfreies Laden und Fördern in die Grube. Teilschnittmaschinen und Kohleschneidmaschinen treiben den Tunnel- und Streckenvortrieb voran, Kettenförderer bewegen das Haufwerk unter Tage.

Zufahrtswege, Halden und Absetzflächen werden mit denselben bewährten Baggerfamilien gebaut — die SY365H-Klasse bewältigte Granitgelände und 38 °C Hitze auf der Südlichen Eisenbahn in Sri Lanka. Die gesamte Bergbauflotte wird ausgelegt, in Betrieb genommen und betreut durch Anwendungstechnik und das SANY-Servicenetz in über 180 Ländern.

Geräteportfolio

Maschinenfamilien für dieses Szenario

SANY Bergbau- und Muldenkipper

LKW

Off-Highway-Bergbau-LKW, Muldenkipper und Sattelzugmaschinen — einschließlich des 110-t-elektrischen autonomen Transport-LKW SKT110Ei.

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Anwendungen

Typische Arbeitsszenarien

Groß- und Bergbaubagger bilden mit Off-Highway-LKW eine aufeinander abgestimmte Ladeflotte. Der 300-t-Klasse-Elektro-Bagger SY3000E bringt jetzt emissionsfreies Laden in die Grube, und der elektrische autonome LKW SKT110Ei holt die Bediener aus dem Transportzyklus — beide 2026 im Ausland im Einsatz.

Teilschnittmaschinen und Kohleschneidmaschinen treiben den Tunnel- und Streckenvortrieb voran, während Kettenförderer das Haufwerk bewegen — konstruiert für die Lüftungs-, Lichtraum- und Sicherheitsanforderungen untertägiger Bauwerke.

Mobile Backen- und Kegelbrecher folgen der Ladeschaufel und zerkleinern Erz ohne feste Anlage auf verkäufliche Größe — kürzere Transportwege, schnellere Inbetriebnahme und einfacher Umzug mit dem Vortrieb der Grube.

Zufahrtswege, Halden und Absetzflächen werden mit denselben bewährten Baggerfamilien gebaut — die SY365H-Klasse bewältigte Granitgelände und 38 °C Hitze auf der Südlichen Eisenbahn in Sri Lanka, Bedingungen wie bei Erdarbeiten auf Bergwerken.

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