Hafenmaschinen
Reach-Stacker, Leercontainer-Stapler, STS- und RTG-Krane, Teleskoplader und Terminal-Zugmaschinen — einschließlich der SRSC45-Baureihe, bewährt in Zamyn-Uud seit 2009.
Sortiment ansehen →Hafen & Logistik — Geräte, die die Ladung in Bewegung halten
Vom Hafenkran über Reach-Stacker im Yard bis zu Elektro-Gabelstaplern im Lager — die Geräte, die die Ladung 24/7 in Bewegung halten.
Szenario-Übersicht
Jeder Hub, jede Schicht
Die Hafenlogistik ist eine Kette: Schiffskräne entladen, Reach-Stacker und Leercontainer-Stapler bewegen die Boxen im Yard, Terminal-Zugmaschinen pendeln zwischen Kai und Tor, und Elektro-Gabelstapler versorgen die Lagerhallen hinter dem Terminal. SANY rüstet jedes Glied dieser Kette von einem Lieferanten aus, statt es bei verschiedenen Anbietern zusammenzustellen.
Die Referenzliste ist global. Reach-Stacker der Baureihe SRSC45 laufen seit 2009 am Containerterminal Zamyn-Uud in der Mongolei — über 26.000 Betriebsstunden —, und 2026 erhielt SANY Marine einen Rekordauftrag aus Südamerika über sechs STS-Krane und zwanzig RTG-Krane für die Komplettausrüstung eines neuen Terminals.
Terminal-Zugmaschinen und elektrische Schwerlast-LKW bewegen Boxen zwischen Kai, Yard und Tor, einschließlich einer an AD Ports in Abu Dhabi gelieferten 350-kWh-Elektro-LKW-Flotte, während Elektro-Gabelstapler und Materialumschlagroboter saubere, leise Schichten in den Lagerhallen fahren. Die gesamte Kette wird gestützt von demselben globalen Teilenetz und denselben Service-Teams in über 180 Ländern.
Die Hafenlogistik ist eine Kette: Schiffskräne entladen, Reach-Stacker und Leercontainer-Stapler bewegen die Boxen im Yard, Terminal-Zugmaschinen pendeln zwischen Kai und Tor, und Elektro-Gabelstapler versorgen die Lagerhallen hinter dem Terminal. SANY rüstet jedes Glied dieser Kette von einem Lieferanten aus, statt es bei verschiedenen Anbietern zusammenzustellen.
Die Referenzliste ist global. Reach-Stacker der Baureihe SRSC45 laufen seit 2009 am Containerterminal Zamyn-Uud in der Mongolei — über 26.000 Betriebsstunden —, und 2026 erhielt SANY Marine einen Rekordauftrag aus Südamerika über sechs STS-Krane und zwanzig RTG-Krane für die Komplettausrüstung eines neuen Terminals.
Terminal-Zugmaschinen und elektrische Schwerlast-LKW bewegen Boxen zwischen Kai, Yard und Tor, einschließlich einer an AD Ports in Abu Dhabi gelieferten 350-kWh-Elektro-LKW-Flotte, während Elektro-Gabelstapler und Materialumschlagroboter saubere, leise Schichten in den Lagerhallen fahren. Die gesamte Kette wird gestützt von demselben globalen Teilenetz und denselben Service-Teams in über 180 Ländern.
Geräteportfolio
Maschinenfamilien für dieses Szenario
Elektro-Gabelstapler
Elektro-Gabelstapler und Materialumschlagroboter für saubere Lagerhallen und Distributionszentren.
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Anwendungen
Typische Arbeitsszenarien
STS-Krane entladen die Schiffe, während RTG-Krane die Boxen hinter dem Kai stapeln. Der Rekordauftrag aus Südamerika 2026 — 6 STS-Krane und 20 RTG-Krane — ist das jüngste Beispiel dafür, wie SANY Terminals von Ende zu Ende ausrüstet.
Reach-Stacker und Leercontainer-Stapler stapeln und rangieren Boxen in Zyklen, die nie stillstehen. Die Flotten SRSC4540G5, SRSC45V1A und SRSC45V in Zamyn-Uud überschreiten im Dauerbetrieb seit 2009 26.000 Betriebsstunden.
Terminal-Zugmaschinen und elektrische Schwerlast-LKW bewegen Boxen zwischen Kai, Yard und Tor — einschließlich der 350-kWh-Elektro-LKW-Flotte, die für die Hafenlogistik an AD Ports in Abu Dhabi geliefert wurde.
Elektro-Gabelstapler und Materialumschlagroboter fahren saubere, leise Schichten in den Lagerhallen — das endständige Glied derselben Hafen-und-Logistik-Kette, gestützt von demselben globalen Teile-netz.
Rüsten Sie ein Terminal oder Lager aus?
Nennen Sie uns Ihren Durchsatz, Box-Mix und Schichtrhythmus — wir legen die Kombination aus Kran, Stapler und Gabelstapler aus.