Grúa todoterreno SAC600E de 60 t
Grúa todoterreno de 60 t pensada para desplazarse por carretera y fuera de ella: 50 m de pluma principal y la flexibilidad de viajar con el contrapeso.
Solicitar cotizaciónDescripción general
La SAC600E es una grúa todoterreno de 60 t pensada para empresas de elevación que necesitan una sola máquina capaz de desplazarse entre obras por su propio chasis multieje y, al mismo tiempo, levantar con solidez en terrenos irregulares. Está orientada a infraestructura, montaje de estructuras de acero, instalación de prefabricados y trabajos en planta, donde la movilidad por carretera y la rapidez de puesta a punto pesan tanto como la capacidad nominal.
La pluma principal telescópica de cinco tramos se extiende hasta 50 m de largo y alcanza 66.5 m de altura de elevación, con un momento de elevación de pluma básica de 1861 kN·m. El chasis todoterreno está diseñado para circular con contrapeso, lo que reduce el número de camiones de apoyo y el tiempo entre trabajos; las tablas de carga y los datos de estabilización detallados figuran en la ficha técnica.
SANY respalda la SAC600E a través de más de 270 distribuidores autorizados en más de 180 países, con repuestos originales, formación de operadores y garantía. Pida al equipo comercial una cotización de distribuidor, incluidas las opciones de pluma, la configuración del aguilón y la entrega a su puerto más cercano.
Especificaciones técnicas
| Capacidad máxima de elevación | 60 t |
| Momento máximo de elevación (pluma básica) | 1861 kN·m |
| Pluma de extensión total | 50 m |
| Altura máxima de elevación | 66.5 m |
| Tipo de chasis | Todoterreno, multieje |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir la SAC600E
Chasis todoterreno
Movilidad en carretera y fuera de ella gracias a un porta todoterreno multieje.
Viaja con contrapeso
Desplácese entre trabajos sin rebalancear y ahorre tiempo de puesta a punto.
Operación eficiente
Hidráulica ágil y bajo consumo de combustible en todo el rango de elevación.
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