Macchine portuali
Reach stacker, movimentazione vuoti, gru STS e RTG, telehandler e trattori da terminal — inclusa la serie SRSC45 collaudata a Zamyn-Uud dal 2009.
Vedi gamma →Porto e logistica — Attrezzature che mantengono il movimento delle merci
Dalle gru di banchina ai reach stacker di piazzale e ai carrelli elevatori elettrici di magazzino — l'attrezzatura che mantiene il movimento delle merci, 24/7.
Panoramica dello scenario
Ogni movimento, ogni turno
La logistica portuale è una catena: le gru di bordo scaricano, i reach stacker e i movimentatori di contenitori vuoti spostano le box in piazzale, i trattori da terminal fanno la spola tra banchina e cancello, e i carrelli elevatori elettrici alimentano i magazzini dietro il terminal. SANY equipaggia ogni anello di questa catena da un unico fornitore, invece di assemblarla da fornitori diversi.
Il curriculum è globale. I reach stacker serie SRSC45 operano al terminal container di Zamyn-Uud in Mongolia dal 2009 — oltre 26.000 ore di lavoro — e nel 2026 SANY Marine ha firmato un ordine record sudamericano per sei gru STS e venti RTG, equipaggiando un nuovo terminal chiavi in mano.
I trattori da terminal e gli autocarri pesanti elettrici spostano le box tra banchina, piazzale e cancello, inclusa una flotta di autocarri elettrici da 350 kWh consegnata ad AD Ports ad Abu Dhabi, mentre i carrelli elevatori elettrici e i robot di movimentazione materiali svolgono turni puliti e silenziosi nei magazzini. L'intera catena è supportata dalla stessa rete ricambi globale e dagli stessi team di assistenza in oltre 180 paesi.
La logistica portuale è una catena: le gru di bordo scaricano, i reach stacker e i movimentatori di contenitori vuoti spostano le box in piazzale, i trattori da terminal fanno la spola tra banchina e cancello, e i carrelli elevatori elettrici alimentano i magazzini dietro il terminal. SANY equipaggia ogni anello di questa catena da un unico fornitore, invece di assemblarla da fornitori diversi.
Il curriculum è globale. I reach stacker serie SRSC45 operano al terminal container di Zamyn-Uud in Mongolia dal 2009 — oltre 26.000 ore di lavoro — e nel 2026 SANY Marine ha firmato un ordine record sudamericano per sei gru STS e venti RTG, equipaggiando un nuovo terminal chiavi in mano.
I trattori da terminal e gli autocarri pesanti elettrici spostano le box tra banchina, piazzale e cancello, inclusa una flotta di autocarri elettrici da 350 kWh consegnata ad AD Ports ad Abu Dhabi, mentre i carrelli elevatori elettrici e i robot di movimentazione materiali svolgono turni puliti e silenziosi nei magazzini. L'intera catena è supportata dalla stessa rete ricambi globale e dagli stessi team di assistenza in oltre 180 paesi.
Portafoglio attrezzature
Famiglie di macchine per questo scenario
Carrelli elevatori elettrici
Carrelli elevatori elettrici e robot di movimentazione materiali per magazzini puliti e centri di distribuzione.
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Applicazioni
Scenari di lavoro tipici
Le gru STS scaricano le navi mentre le gru RTG impilano le box dietro la banchina. L'ordine record sudamericano del 2026 — 6 gru STS e 20 RTG — è l'ultimo esempio di SANY che equipaggia i terminal chiavi in mano.
I reach stacker e i movimentatori di contenitori vuoti impilano e spostano le box per cicli di lavoro che non si fermano mai. Le flotte SRSC4540G5, SRSC45V1A e SRSC45V a Zamyn-Uud hanno superato le 26.000 ore di lavoro in servizio continuo dal 2009.
I trattori da terminal e gli autocarri pesanti elettrici spostano le box tra banchina, piazzale e cancello — inclusa la flotta di autocarri elettrici da 350 kWh consegnata ad AD Ports ad Abu Dhabi per la logistica portuale.
I carrelli elevatori elettrici e i robot di movimentazione materiali svolgono turni puliti e silenziosi nei magazzini — l'estremità interna della stessa catena porto e logistica, supportata dalla stessa rete ricambi globale.
Stai equipaggiando un terminal o un magazzino?
Indicaci la produttività, la combinazione di box e il regime di turni: dimensioneremo la combinazione gru, impilatore e carrello elevatore.