DTP Mining wdrożyła niedawno cztery w pełni elektryczne wozidła górnicze pozadrogowe SANY w projekcie kopalni złota Kibali w Demokratycznej Republice Konga.
Bateryjno-elektryczne pojazdy będą pracować na składowisku urobku (ROM) w kopalni złota Kibali, przewożąc wydobyty materiał przy zerowej emisji spalin.
Wdrożenie to odzwierciedla przyspieszające przechodzenie światowego górnictwa na elektryczny, niskowęglowy transport, gdzie operatorzy kopalń zastępują dieslowskie floty w pełni elektrycznymi wozidłami, aby ograniczać emisje i koszty eksploatacji.
Czteropojazdowa flota to kolejny krok w rosnącej obecności SANY w segmencie elektrycznego pozadrogowego sprzętu górniczego w Afryce.
Producenci złota w Afryce stoją w obliczu rosnącej presji na redukcję emisji zakresu 1 i ograniczanie ekspozycji na wahania cen oleju napędowego. Bateryjno-elektryczne wozidła na stałych składowiskach urobku są często pierwszym krokiem elektryfikacji, ponieważ trasy są krótkie i przewidywalne, a infrastruktura ładowania pozostaje prostsza niż w przypadku długich cykli roboczych w kopalni.
