Bangalore, 14 kwietnia 2025 — SANY India, wiodący producent sprzętu budowlanego, odegrała kluczową rolę w szybkim i sprawnym zakończeniu fazy palowania dla projektu Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL), faza 2A – pakiet 2. Projekt, realizowany przez Shankaranarayana Constructions Pvt. Ltd. (SNC), obejmował obszerny zakres 2 523 pali, wykonanych w całości przy użyciu ośmiu wysokowydajnych wiertnic do pali SANY.
Przebiegając przez serce tętniącego życiem parku IT, cała trasa projektu borykała się z ciągłym dużym ruchem i złożonymi ograniczeniami logistycznymi, co czyniło realizację szczególnie wymagającą. Pomimo tych przeszkód, wczesne zakończenie fazy palowania było możliwe dzięki zerowym przestojom wiertnic do pali SANY, zapewniającym ciągłość operacji.
Wdrożenie sprzętu SANY nie tylko zapewniło szybką realizację, ale także podkreśliło znaczenie niezawodnych i wydajnych maszyn w dotrzymywaniu kluczowych terminów budowlanych. Szybkość i precyzja procesu palowania podkreślają rosnące poleganie na zaawansowanej technologii w rozwijaniu indyjskiej infrastruktury metra. Co więcej, projekt zrealizowano na jednym z najtrudniejszych podłoży geologicznych, wyznaczając nowy punkt odniesienia dla wydajności palowania w tak wymagających warunkach.
„Wydajność, niezawodność i zaawansowana inżynieria wiertnic do pali SANY miały kluczowe znaczenie dla osiągnięcia szybkich kamieni milowych projektu" — powiedział Sanjay Saxena, COO, SANY India. „Nasze podejście oparte na technologii przyczyniło się do sprawnej realizacji budowy BMRCL faza 2, wzmacniając nasze zaangażowanie we wspieranie rozwoju infrastruktury Indii".
Sukces projektu podkreśla kluczową rolę SANY India w branży sprzętu budowlanego. W miarę jak rozbudowa metra nabiera tempa w całym kraju, wysokowydajne maszyny budowlane są ważniejsze niż kiedykolwiek, a zakończenie fazy palowania BMRCL jest przykładem zaangażowania SANY India w innowacyjność, trwałość i doskonałość operacyjną w rozwoju infrastruktury miejskiej.
Indyjskie projekty metra przebiegają przez gęste korytarze miejskie, gdzie nawet jednodniowy przestój wiertnicy prowadzi do skarg na ruch i kar harmonogramowych. Wysokowydajne floty wiertnic, które wiercą bez przerw przez twardą skałę, stają się czynnikiem decydującym, gdy miasta w całym kraju przyspieszają rozbudowę kolei.
