Caminhão Betoneira SY410C-8K(Dry)

10 m³Capacidade de mistura
400 LCapacidade do tanque de água
Cummins M10E3-410Fabricante do motor

O SANY SY410C-8K(Dry) é um caminhão betoneira com tambor de mistura de 10 m³, velocidade de carregamento ≥8 m³/min e descarga ≥5 m³/min, movido a um motor Cummins M10E3-410.

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Visão geral

O SY410C-8K(Dry) é uma betoneira de processo seco de 10 m³ e alta potência, voltada para grandes empreiteiras de infraestrutura e construção comercial que movem grandes volumes diários e precisam da confiabilidade Cummins em longos percursos.

Um motor Cummins M10E3-410 de 301 kW e 9,9 L de cilindrada aciona o tambor, que carrega pelo menos 8 m³ por minuto e descarrega pelo menos 5 m³ por minuto. O tanque de água de 400 L e o PBT de 39.300 kg dão suporte a entregas pesadas e contínuas no canteiro.

A vedação robusta do tambor, o acionamento hidráulico suave e a manutenção direta mantêm a frota em alta utilização, e a SANY fornece peças de desgaste genuínas, assistência de campo e suporte de garantia em mais de 180 países por meio de mais de 270 concessionárias autorizadas. Peça hoje mesmo uma cotação com preço e opções de envio.

Especificações técnicas

Capacidade de mistura10 m³
Velocidade de carregamento≥8 m³/min
Velocidade de descarga≥5 m³/min
Capacidade do tanque de água400 L
Peso em ordem de marcha15300 kg
Peso bruto total (PBT)39300 kg
Dimensões (C×A×L)10050 x 2550 x 3930 mm
Entre-eixos1900 + 2950 mm
Fabricante do motorCummins M10E3-410
CabineSany Cab CB329
Cilindrada9.9 L
Potência nominal/rotação301/1900 kW/rpm

Os parâmetros variam conforme a configuração e a região. Confirme a especificação exata com a SANY antes do pedido.

Por que escolher o SY410C-8K(Dry)

Trem de força econômico

O modo de motor de dupla potência, combinado com a transmissão inteligente, reduz o consumo de combustível em cerca de 10%.

Frenagem aprimorada

A frenagem pela válvula de escape encurta a distância de frenagem em 15% e reduz o desgaste das lonas de freio em 50%.

Estrutura de plataforma baixa

O design de alta resistência sem subchassi rebaixa o centro de gravidade em 100 mm, deixando o caminhão mais leve e estável.

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