SYG5261THB 370C-10(SZ-EU)
Caminhão-bomba com alcance vertical de 36,5 m — veja as especificações completas.
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Caminhão-bomba SYG5261THB 370C-10(SZ-LA)
36.5 mAlcance vertical
160/96 m³/hProdução máx.
7/12 MPaPressão de bombeamento
Um caminhão-bomba com alcance vertical de 36,5 m, produção máxima de 160/96 m³/h e pressão de bombeamento de 7/12 MPa para um lançamento de concreto eficiente em canteiros de obra.
Solicitar CotaçãoVisão geral
O SYG5261THB 370C-10(SZ-LA) é ajustado para os empreiteiros da América Latina, equilibrando alta produção com componentes robustos para as condições variadas de canteiro.
A bomba entrega um alcance vertical de 36,5 m, uma produção máxima de concreto de 160/96 m³/h e uma pressão de bombeamento de 7/12 MPa, mantendo 160/96 m³/h a 7/12 MPa em duas marchas de produção.
A estabilidade em alta pressão, o controle remoto sem fio suave e a manutenção rotineira simplificada reduzem os custos operacionais do dia a dia, com peças genuínas, treinamento de operadores e suporte pós-venda das mais de 270 concessionárias autorizadas da SANY em mais de 180 países. Peça uma cotação direta para este caminhão-bomba.
Especificações técnicas
| Alcance vertical | 36.5 m |
| Produção máxima de concreto | 160/96 m³/h |
| Pressão de bombeamento do concreto | 7/12 MPa |
| Tipo de máquina | Caminhão-bomba |
| Chassi | A confirmar |
| Seções da lança | A confirmar |
| Configuração dos estabilizadores | A confirmar |
| Capacidade da tremonha | A confirmar |
| Diâmetro do cilindro de concreto | A confirmar |
| Diâmetro da tubulação de lançamento | A confirmar |
| Peso da máquina | A confirmar |
Os parâmetros variam conforme a configuração e a região. Confirme a especificação exata com a SANY antes do pedido.
Por que escolher o SYG5261THB 370C-10(SZ-LA)
Alta confiabilidade
Componentes robustos da lança e do sistema de bombeamento, feitos para longa vida útil em canteiros exigentes.
Bombeamento forte
Produção de 160/96 m³/h a 7/12 MPa de pressão para um lançamento de concreto estável e eficiente.
Operação econômica
O design econômico em combustível e os controles focados no operador reduzem o custo por lançamento.
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