Madencilik ve Tünelcilik
Yeraltı ve yüzey madenciliği için madencilik ekskavatörleri (100–400 t sınıfı), yol başlıkları, kömür kesiciler ve çekme konveyörleri.
Seriyi görüntüle →En zorlu açık ocak ve yeraltı ortamlarında yükleyin, taşıyın ve kırın — elektrifikasyonlu ve otonom ekipmanlar dönüşüme öncülük ediyor.
Madencilik verimliliği bir yükleme-çekme döngüsüdür: ekskavatör yükler, kamyon taşır, kırıcı işler — ve SANY bu üç halkanın tamamını sağlar. Madencilik ekskavatörleri 100–400 t sınıfında çalışır; yol dışı kamyonlar 110 ile 220 t arasında yük taşır; mobil çeneli ve konik tesisler ise cevheri sabit bir tesise gerek olmadan satılabilir boyuta indirger.
Filo elektrikli ve otonom hale geliyor. 300 t sınıfı SY3000E elektrikli madencilik ekskavatörü yurt dışı çıkışını Endonezya'da yaptı; SKT110Ei 110 t elektrikli otonom madencilik kamyonu ise Güney Doğu Afrika madenlerine sevk edilerek sıfır emisyonlu yükleme ve nakliyeyi ocağa taşıdı. Yol başlıkları ve kömür kesiciler tünel ve galeri ilerletmesini sağlar; çekme konveyörleri ise kazılan malzemeyi yer altında taşır.
Erişim yolları, depolama alanları ve stok sahaları aynı kanıtlanmış ekskavatör aileleriyle kurulur — SY365H sınıfı Sri Lanka Güney Demiryolu'nda granit arazi ve 38 °C sıcaklıkla baş etti. Tüm madencilik filosu; uygulama mühendisliği ve 180'den fazla ülkedeki SANY servis ağı aracılığıyla belirtilir, devreye alınır ve desteklenir.
Madencilik verimliliği bir yükleme-çekme döngüsüdür: ekskavatör yükler, kamyon taşır, kırıcı işler — ve SANY bu üç halkanın tamamını sağlar. Madencilik ekskavatörleri 100–400 t sınıfında çalışır; yol dışı kamyonlar 110 ile 220 t arasında yük taşır; mobil çeneli ve konik tesisler ise cevheri sabit bir tesise gerek olmadan satılabilir boyuta indirger.
Filo elektrikli ve otonom hale geliyor. 300 t sınıfı SY3000E elektrikli madencilik ekskavatörü yurt dışı çıkışını Endonezya'da yaptı; SKT110Ei 110 t elektrikli otonom madencilik kamyonu ise Güney Doğu Afrika madenlerine sevk edilerek sıfır emisyonlu yükleme ve nakliyeyi ocağa taşıdı. Yol başlıkları ve kömür kesiciler tünel ve galeri ilerletmesini sağlar; çekme konveyörleri ise kazılan malzemeyi yer altında taşır.
Erişim yolları, depolama alanları ve stok sahaları aynı kanıtlanmış ekskavatör aileleriyle kurulur — SY365H sınıfı Sri Lanka Güney Demiryolu'nda granit arazi ve 38 °C sıcaklıkla baş etti. Tüm madencilik filosu; uygulama mühendisliği ve 180'den fazla ülkedeki SANY servis ağı aracılığıyla belirtilir, devreye alınır ve desteklenir.
Yeraltı ve yüzey madenciliği için madencilik ekskavatörleri (100–400 t sınıfı), yol başlıkları, kömür kesiciler ve çekme konveyörleri.
Seriyi görüntüle →
Yol dışı madencilik kamyonları, damperli kamyonlar ve yarı römork çekicileri — SKT110Ei 110 t elektrikli otonom çekici dahil.
Seriyi görüntüle →
Sahada cevher işleme için eleme tesisli çeneli, konik ve darbeli kırıcılar.
Seriyi görüntüle →Büyük ve madencilik sınıfı ekskavatörler, ayarlanmış bir yükleme filosunda yol dışı kamyonlarla eşleşir. 300 t sınıfı SY3000E elektrikli ekskavatör artık ocağa sıfır emisyonlu yükleme getiriyor; SKT110Ei elektrikli otonom kamyon ise operatörleri nakliye döngüsünden uzaklaştırıyor — her ikisi de 2026'da yurt dışında devrede.
Yol başlıkları ve kömür kesiciler tünel ve galeri ilerletmesini sağlarken; çekme konveyörleri kazılan malzemeyi taşır — yer altı işletmelerinin havalandırma, açıklık ve güvenlik kısıtları için mühendislikle tasarlandı.
Mobil çeneli ve konik tesisler kepçe yüzünü takip ederek cevheri sabit bir tesise gerek olmadan satılabilir boyuta indirger — daha kısa nakliye, daha hızlı devreye alma ve ocak ilerledikçe kolay yer değiştirme.
Erişim yolları, depolama alanları ve stok sahaları aynı kanıtlanmış ekskavatör aileleriyle kurulur — SY365H sınıfı Sri Lanka Güney Demiryolu'nda granit arazi ve 38 °C sıcaklıkla baş etti; bu koşullar maden sahası kazılarına benzer.
Üretim hedefinizi, malzeme yoğunluğunu ve filo büyüklüğünüzü bize iletin — ekskavatör, kamyon ve kırıcı kapasitesini elektrifikasyon seçenekleriyle dengeli bir şekilde belirleyelim.