Bangalore, 14 Nisan 2025 — Önde gelen inşaat makineleri üreticilerinden SANY India, Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) Faz 2A – Paket 2 projesinin kazıma fazının hızlı ve verimli biçimde tamamlanmasında kilit bir rol üstlendi. Shankaranarayana Constructions Pvt. Ltd. (SNC) tarafından yürütülen projede, tamamı yüksek performanslı sekiz adet SANY kazık makinesiyle tamamlanan 2.523 kazıktan oluşan kapsamlı bir çalışma yer aldı.
Yoğun bir BT parkının kalbinden geçen tüm proje güzergahı, sürekli yüksek trafik ve karmaşık lojistik kısıtlamalarla karşı karşıyaydı; bu da uygulamayı özellikle zorlu hale getiriyordu. Bu engellere rağmen kazıma fazının erken tamamlanması, SANY kazık makinelerinin sıfır duraksama payı sayesinde kesintisiz çalışmayı sürdürmesiyle mümkün oldu.
SANY ekipmanlarının görevlendirilmesi, yalnızca hızlı uygulamayı güvence altına almakla kalmadı; aynı zamanda kritik inşaat takviminin karşılanmasında güvenilir ve verimli makinelerin önemini de gözler önüne serdi. Kazıma sürecinin hızı ve hassasiyeti, Hindistan'ın genişleyen metro altyapısını ileri taşımada gelişmiş teknolojiye duyulan ihtiyacın giderek arttığını ortaya koyuyor. Ayrıca proje, en zorlu jeolojik katmanlardan birinde yürütülerek bu tür zorlu koşullarda kazıma verimliliği için yeni bir kıstas belirledi.
'SANY Kazık Makineleri'nin verimliliği, güvenilirliği ve gelişmiş mühendisliği, hızlı proje kilometre taşlarına ulaşmada belirleyici oldu,' dedi SANY India COO'su Sn. Sanjay Saxena. 'Teknoloji odaklı yaklaşımımız, BMRCL Faz 2 inşaatının kesintisiz biçimde yürütülmesine katkı sundu; bu da Hindistan'ın altyapı büyümesini destekleme konusundaki kararlılığımızı pekiştiriyor.'
Projenin başarısı, SANY India'nın inşaat makineleri sektöründeki kilit konumunu bir kez daha vurguluyor. Ülke genelinde metro genişlemesi hız kazandıkça yüksek performanslı inşaat makineleri her zamankinden daha kritik hale geliyor; BMRCL kazıma fazının tamamlanması, SANY India'nın kentsel altyapı gelişiminde yeniliğe, dayanıklılığa ve operasyonel mükemmelliğe olan bağlılığını gözler önüne seriyor.
Hindistan'daki metro projeleri, yoğun kentsel koridorlardan geçiyor; burada makinelerin bir gün bile durması trafik şikayetlerini ve süre cezalarını zincirleme olarak tetikliyor. Ülke genelinde şehirlerin demiryolu genişlemesini hızlandırdığı bu dönemde, sert kayada delmeye kesintisiz devam eden yüksek kullanımlı kazık filoları belirleyici bir faktör haline geliyor.
