SY306C-8Y(V R Dry) Fahrmischer
6 m³Mischkapazität
600 LWassertankvolumen
YCK08300-50Motorenhersteller
Der SANY SY306C-8Y(Ⅴ R Dry) ist ein Beton-Fahrmischer mit 6-m³-Mischtrommel, ≥8 m³/min Befüllgeschwindigkeit und ≥5 m³/min Entleergeschwindigkeit, angetrieben von einem Motor YCK08300-50.
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Der SY306C-8Y(V R Dry) ist als Trockenbau-Variante ausgelegt – für Transportbetonhersteller und Infrastrukturteams, die trockenen Zuschlag laden und das Wasser auf der Strecke dosieren. So behalten Bauleiter den Überblick über das Maß beim variablen Betonieren.
Ein YCK08300-50-Motor mit 221 kW treibt die 6-m³-Trommel an, die mindestens 8 m³ pro Minute befüllt und mindestens 5 m³ pro Minute entleert. Der vergrößerte 600-L-Wassertank, der 7,698-L-Hubraum und das zulässige Gesamtgewicht von 25.000 kg passen für gemischte Trocken- und Nasslieferungen.
Bedienkomfort, leichter Service-Zugang und Verschleißteile mit langer Lebensdauer senken die Betriebskosten im Mehrwagen-Fuhrpark. Originale Ersatzteilversorgung, Fahrerschulung und Garantie bietet das globale SANY-Netz in über 180 Ländern. Nennen Sie uns Ihre Projektanforderungen für ein Direktangebot.
Technische Daten
| Mischkapazität | 6 m³ |
| Aufgabegeschwindigkeit | ≥8 m³/min |
| Abgabegeschwindigkeit | ≥5 m³/min |
| Wassertankvolumen | 600 L |
| Leergewicht | 10.580 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 25.000 kg |
| Abmessungen (L × H × B) | 8370×2530×3700 mm |
| Radstand | 3225+1350 mm |
| Motorenhersteller | YCK08300-50 |
| Kabine | SANY-Kabine CB318 |
| Hubraum | 7,698 L |
| Nennleistung/Drehzahl | 221/2200 kW/rpm |
Die Angaben können je nach Konfiguration und Region variieren. Bestätigen Sie die genauen Spezifikationen vor der Bestellung bei SANY.
Warum der SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Energiesparender Antriebsstrang
Der auf das intelligente Getriebe abgestimmte Dual-Power-Modus senkt den Kraftstoffverbrauch um rund 10 %.
Verbesserte Bremsanlage
Die Ablassbremsung verkürzt den Bremsweg um 15 % und reduziert den Verschleiß der Bremsbeläge um 50 %.
Niedrige Bauweise
Das hochfeste Design ohne Unterrahmen senkt den Schwerpunkt um 100 mm für einen leichteren, stabileren Lkw.
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