Автомагистраль Восток–Запад, построенная единым парком SANY

Трансафриканский коридор автомагистрали, сданный полным дорожным парком: бетононасосы, бетоносмесители, грейдеры, катки, асфальтоукладчики и фундаментные установки.

Техника SANY на строительстве автомагистрали Восток–Запад, Алжир

Обзор проекта

Транснациональный коридор автомагистрали

Запущенная в 2009 году и оцененная в $11,2 млрд автомагистраль Восток–Запад входит в число крупнейших дорожных проектов африканского континента. Она пересекает Алжир по всей ширине, связывая главные города страны и принимая межрегиональные грузовые и пассажирские потоки.

Среди генеральных подрядчиков проекта — CRCC и CITI. Коридор такой протяженности требует техники на всех стадиях строительства: земляные работы и планировка, уплотнение, укладка асфальта и бетона, а также буронабивные фундаменты мостов и транспортных развязок.

На протяжении коридора машины работали сразу на нескольких фронтах: автобетононасосы и бетоносмесители — на искусственных сооружениях, грейдеры, катки и укладчики — на самом полотне, роторные буровые установки — на свайных фундаментах. От начала до конца — один многономенклатурный парк. Единый бренд на земляных работах, укладке и бетонировании упрощает снабжение запчастями и подготовку операторов на длинных коридорах — практическое преимущество на проектах, растянутых на сотни километров по пересеченной местности.

Местоположение: Восток–Запад, Алжир
Отрасль: Дорожная инфраструктура
Инвестиции: Проект стоимостью $11,2 млрд
Протяженность: Коридор 1 216 км
Парк: Самосвалы, насосы, грейдеры и катки

Задействованная техника

Полный дорожный парк

Бетон, земляные работы, уплотнение, укладка и бурение — под конкретные стадии строительства автомагистрали.

Каток SSR200C-8H

Одновальцовый дорожный каток класса 20 т для уплотнения насыпей и слоев покрытия вдоль коридора.

Автогрейдер STG230C-8S

Автогрейдер класса 230 л.с. для планировки и профилирования земляного полотна на длинном участке трассы.

Каток SSR180C-8

Каток класса 18 т, поддерживавший уплотнение сразу на нескольких фронтах работ.

Автобетононасосы и бетоносмесители

Насосы на шасси и миксеры подавали бетон для мостов и дорожных искусственных сооружений.

Асфальтоукладчики

Укладчики SANY укладывали слои покрытия с требуемой ровностью и профилем.

Роторные буровые установки

Роторные установки выполняли свайные фундаменты путепроводов и искусственных сооружений.

Основные подрядчики: CRCC и CITI. Парк объединил дорожную технику SANY с бетонным оборудованием, чтобы закрыть полный цикл строительства автомагистрали.

Результаты