SY410C-8K(Dry) Fahrmischer
10 m³Mischkapazität
400 LWassertankvolumen
Cummins M10E3-410Motorenhersteller
Der SANY SY410C-8K(Dry) ist ein Beton-Fahrmischer mit 10-m³-Mischtrommel, einer Beschickungsleistung von ≥8 m³/min und einer Entladeleistung von ≥5 m³/min – angetrieben vom Cummins-Motor M10E3-410.
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Der SY410C-8K(Dry) ist ein leistungsstarker 10-m³-Fahrmischer für das Trockenmischverfahren – ausgelegt für große Infrastrukturprojekte und gewerbliche Auftragnehmer mit hohem Tagesvolumen, die auf Cummins-Zuverlässigkeit bei langen Transportwegen setzen.
Ein Cummins-Motor M10E3-410 mit 301 kW Nennleistung und 9,9 L Hubraum treibt die Trommel an, die mindestens 8 m³ pro Minute beschickt und mindestens 5 m³ pro Minute entlädt. Der 400-L-Wassertank und 39.300 kg zulässiges Gesamtgewicht unterstützen schwere, kontinuierliche Baustellenbelieferung.
Robuste Trommelabdichtung, ruhiger Hydraulikantrieb und unkomplizierte Wartung sorgen für einen hohen Flotteneinsatz. Echte Verschleißteile, Außendienst und Garantieunterstützung liefert SANY in über 180 Ländern durch 270+ autorisierte Händler. Fordern Sie noch heute ein Angebot mit Preisen und Versandoptionen an.
Technische Daten
| Mischkapazität | 10 m³ |
| Aufgabegeschwindigkeit | ≥8 m³/min |
| Entladegeschwindigkeit | ≥5 m³/min |
| Wassertankvolumen | 400 L |
| Leergewicht | 15.300 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 39.300 kg |
| Abmessungen (L × H × B) | 10.050 × 2.550 × 3.930 mm |
| Radstand | 1.900 + 2.950 mm |
| Motorenhersteller | Cummins M10E3-410 |
| Kabine | Sany-Kabine CB329 |
| Hubraum | 9,9 L |
| Nennleistung/Drehzahl | 301/1.900 kW/U/min |
Die Angaben können je nach Konfiguration und Region variieren. Bitte bestätigen Sie die genauen technischen Daten vor der Bestellung bei SANY.
Warum der SY410C-8K(Dry)
Energiesparender Antriebsstrang
Ein dualer Motorleistungsmodus, abgestimmt auf das intelligente Getriebe, senkt den Kraftstoffverbrauch um rund 10 %.
Verbesserte Bremsanlage
Die Abgasbremsung verkürzt den Bremsweg um 15 % und reduziert den Verschleiß der Bremsbeläge um 50 %.
Niedrige Bauweise
Die hochfeste, hilfsrahmenlose Konstruktion senkt den Schwerpunkt um 100 mm – für ein leichteres und stabileres Fahrzeug.
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