Off-Highway-Muldenkipper
SKT-Diesel, SRT-Starrachser und SAT40C-Gelenkzug – vollständige technische Daten ansehen.
Technische Daten ansehen →
SANY elektrisch angetriebene Bergbau-Muldenkipper umfassen die diesel-elektrischen SET150S- und SET240S-Muldenkipper mit Nutzlasten von 136 bis 220 t sowie den autonomen elektrischen Bergbau-Muldenkipper SKT110Ei. Die Nenn-Nutzlast des SKT110Ei ist ein Richtwert und wird bis zur offiziellen Finaldatenlage als „Wird noch bestätigt“ geführt.
Angebot anfordernSANY elektrisch angetriebene Bergbau-Muldenkipper sind für die größten Tagebau-Einsätze konzipiert, wo diesel-elektrischer Antrieb und autonomes Fahren Kraftstoffkosten senken und Fahrer aus Gefahrenbereichen herausnehmen. Das Programm vereint bewährte diesel-elektrische LKW mit den neuesten batterie-elektrischen und autonomen Einheiten.
Die diesel-elektrischen Bergbau-Muldenkipper SET150S und SET240S tragen 136–220 t Nutzlast und sind die größten Muldenkipper der SANY-Bergbaulinie. Die batterie-elektrischen Modelle SKT90E und SKT105E ergänzen das Programm um emissionsfreie Fähigkeiten, und der autonome elektrische Bergbau-Muldenkipper SKT110Ei ist für fahrerlose Tagebau-Operationen entwickelt; seine offizielle Nenn-Nutzlast ist noch nicht veröffentlicht und wird als „Wird noch bestätigt“ statt als Richtwert geführt.
Autonome und elektrische Flotten benötigen Fernüberwachung und Wartungsunterstützung. SANY unterstützt bei Flottenplanung, Bediener- und Fernstations-Schulung und Service über sein Bergbau-LKW-Netzwerk. Teilen Sie uns Ihre Tagebau-Tonnage und Automatisierungsziele mit – Sie erhalten ein Muldenkipper-Angebot.
| Serie SET – Nutzlast | 136–220 t |
| Serie SET – Max. Drehmoment | 3.000 N·m |
| Serie SET – Gesamtleistung | Wird noch bestätigt (offizielle Daten der Serienseite ausstehend) |
| SET150S | Diesel-elektrischer Bergbau-Muldenkipper (im Bereich 136–220 t) – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SET240S | Diesel-elektrischer Bergbau-Muldenkipper (im Bereich 136–220 t) – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SKT90E | Batterie-elektrischer Off-Highway-Bergbau-Muldenkipper – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SKT105E | Batterie-elektrischer Off-Highway-Bergbau-Muldenkipper – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SKT110Ei | Autonomer batterie-elektrischer Bergbau-Muldenkipper – Nenn-Nutzlast: Wird noch bestätigt (Richtwert, offizielle Enddaten ausstehend) |
Die Angaben können je nach Konfiguration und Region variieren. Bestätigen Sie die exakten Spezifikationen vor der Bestellung bei SANY.
| SET150S | Diesel-elektrischer Bergbau-Muldenkipper – siehe Technische Daten oben |
| SET240S | Diesel-elektrischer Bergbau-Muldenkipper – siehe Technische Daten oben |
| SKT90E | Elektrischer Off-Highway-Bergbau-Muldenkipper – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SKT105E | Elektrischer Off-Highway-Bergbau-Muldenkipper – Daten je Modell: Wird noch bestätigt |
| SKT110Ei | Autonomer elektrischer Bergbau-Muldenkipper – Nutzlast Wird noch bestätigt (Richtwert) |
Diesel-elektrische SET-LKW decken das Segment 136–220 t Nutzlast für die größten Tagebau-Einsätze ab.
Batterie-elektrische SKT-E-Modelle senken Flottenemissionen und Dieselkosten in elektrifizierten Tagebauen.
Der SKT110Ei ist für fahrerlose Transportzyklen entwickelt, wenn Minen auf automatisierte Flotten umstellen.
SKT-Diesel, SRT-Starrachser und SAT40C-Gelenkzug – vollständige technische Daten ansehen.
Technische Daten ansehen →
SYZ-Kipper und SE-Elektro-/Diesel-Sattelzugmaschinen – vollständige technische Daten ansehen.
Technische Daten ansehen →
Streckenvortriebsmaschinen und Bergbau-Ausrüstung für den Untertagebau.
Linie ansehen →Nennen Sie uns Ihren Elektrifizierungsplan und Ihre Anforderungen an das autonome Fahren – unser Team meldet sich mit aktuellen Spezifikationen und Lieferzeit.