Camión mezclador SY206C-8Y(V)
6 m³Capacidad del tambor
300 LCapacidad del tanque de agua
YC4EG200-50Marca del motor
El SANY SY206C-8Y(Ⅴ) es un camión mezclador de concreto con tambor de 6 m³, velocidad de carga de ≥3 m³/min y descarga de ≥2 m³/min, propulsado por un motor YC4EG200-50.
Solicitar cotizaciónDescripción general
Pensado como camión mezclador de entrada de gama, el SY206C-8Y(V) encaja en flotas de concreto preparado, obras urbanas y contratistas con plazos ajustados que necesitan un vehículo de reparto de 6 m³ ágil y maniobrable, en lugar de una unidad pesada para carretera.
El motor diésel YC4EG200-50, de 147 kW, mueve un tambor de 6 m³ que carga al menos 3 m³ por minuto y descarga al menos 2 m³ por minuto. El tren motriz de 4.73 L, el tanque de agua de 300 L y el peso bruto vehicular de 22 400 kg están equilibrados para recorridos diarios cortos y eficientes.
El bajo consumo, los controles diarios sencillos y los componentes del tambor de larga duración se han integrado en el diseño para reducir el coste total de propiedad, mientras que la red de distribuidores de SANY en más de 180 países respalda cada unidad con repuestos originales, capacitación del operador y garantía posventa. Pida una cotización adaptada, con el plazo de entrega para su región.
Especificaciones técnicas
| Capacidad del tambor | 6 m³ |
| Velocidad de carga | ≥3 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥2 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 300 L |
| Peso en vacío | 8000 kg |
| Peso bruto vehicular | 22400 kg |
| Dimensiones (L×A×Al) | 7800×2480×3605 mm |
| Distancia entre ejes | 4200 mm |
| Marca del motor | YC4EG200-50 |
| Cabina | Cabina Sanhuan |
| Cilindrada | 4.73 L |
| Potencia nominal/velocidad de giro | 147/2500 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY206C-8Y(Ⅴ)
Tren motriz eficiente
El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.
Chasis bajo
El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.
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