Camión mezclador SY306C-8Y(V R Dry)
6 m³Capacidad del tambor
600 LCapacidad del tanque de agua
YCK08300-50Marca del motor
El SANY SY306C-8Y(Ⅴ R Dry) es un camión mezclador de concreto con tambor de 6 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor YCK08300-50.
Solicitar cotizaciónDescripción general
Concebido como variante de proceso en seco, el SY306C-8Y(V R Dry) está dirigido a productores de concreto preparado y equipos de infraestructura que cargan árido seco y dosifican el agua durante el reparto, lo que da al jefe de obra un mayor control sobre el asentamiento en vertidos variables.
Un motor YCK08300-50 de 221 kW mueve el tambor de 6 m³, que carga al menos 8 m³ por minuto y descarga al menos 5 m³ por minuto. El tanque de agua ampliado de 600 L, la cilindrada de 7.698 L y el peso bruto vehicular de 25 000 kg se adaptan a repartos mixtos en seco y en húmedo.
El confort del operador, el fácil acceso para el servicio y los repuestos de desgaste de larga duración reducen los costes de explotación en flotas de varios camiones, con suministro de repuestos originales, capacitación del conductor y garantía a través de la red global de SANY en más de 180 países. Indíquenos los requisitos de su proyecto para recibir una cotización directa.
Especificaciones técnicas
| Capacidad del tambor | 6 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 600 L |
| Peso en vacío | 10580 kg |
| Peso bruto vehicular | 25000 kg |
| Dimensiones (L×A×Al) | 8370×2530×3700 mm |
| Distancia entre ejes | 3225+1350 mm |
| Marca del motor | YCK08300-50 |
| Cabina | Cabina SANY CB318 |
| Cilindrada | 7.698 L |
| Potencia nominal/velocidad de giro | 221/2200 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Tren motriz eficiente
El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.
Chasis bajo
El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.
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