Camión mezclador SY306C-6W

6 m³Capacidad del tambor
400 LCapacidad del tanque de agua
WP10.270E32Marca del motor

El SANY SY306C-6W es un camión mezclador de concreto con tambor de 6 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor WP10.270E32.

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Descripción general

El SY306C-6W es un camión mezclador de trabajo de 6 m³, pensado para plantas de concreto preparado y contratistas medios que realizan repartos frecuentes urbanos y suburbanos, y que buscan equilibrar carga útil con una rápida rotación entre la central de dosificación y el vertido.

Su motor diésel WP10.270E32 desarrolla 199 kW y hace girar un tambor de 6 m³ que carga al menos 8 m³ por minuto y descarga al menos 5 m³ por minuto. La cilindrada de 9.726 L, el tanque de agua de 400 L y el peso bruto vehicular de 25 800 kg sostienen ciclos constantes y repetibles.

La estanqueidad robusta del tambor, la transmisión hidráulica suave y un mantenimiento sencillo mantienen alta la utilización de la flota, y SANY suministra repuestos de desgaste originales, servicio en campo y garantía en más de 180 países a través de una red de más de 270 distribuidores autorizados. Solicite hoy una cotización con precios y opciones de envío.

Especificaciones técnicas

Capacidad del tambor6 m³
Velocidad de carga≥8 m³/min
Velocidad de descarga≥5 m³/min
Capacidad del tanque de agua400 L
Peso en vacío11400 kg
Peso bruto vehicular25800 kg
Dimensiones (L×A×Al)8370×2530×3700 mm
Distancia entre ejes3225+1350 mm
Marca del motorWP10.270E32
CabinaCabina SANY CB318
Cilindrada9.726 L
Potencia nominal/velocidad de giro199/2200 kW/rpm

Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.

Por qué elegir el SY306C-6W

Tren motriz eficiente

El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.

Mejor frenado

El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.

Chasis bajo

El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.

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