Camión mezclador SY310C-6W(V)
10 m³Capacidad del tambor
800 (con calefacción) LCapacidad del tanque de agua
WP10.336E53Marca del motor
El SANY SY310C-6W(Ⅴ) (GJB100000608) es un camión mezclador de concreto con tambor de 10 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor WP10.336E53.
Solicitar cotizaciónDescripción general
El SY310C-6W(V) es una variante de 10 m³ especificada con un sistema de agua calefactado, pensada para productores de concreto preparado que operan en climas fríos, donde la temperatura del agua protege la calidad del concreto en los vertidos de invierno.
Su motor WP10.336E53 desarrolla 247 kW y hace girar un tambor de 10 m³ que carga al menos 8 m³ por minuto y descarga al menos 5 m³ por minuto. El tanque de agua calefactado de 800 L, la cilindrada de 9.726 L y el peso bruto de 31 000 kg OTTC respaldan el reparto en baja temperatura.
La estanqueidad robusta del tambor, la transmisión hidráulica suave y un mantenimiento sencillo mantienen alta la utilización de la flota, y SANY suministra repuestos de desgaste originales, servicio en campo y garantía en más de 180 países a través de una red de más de 270 distribuidores autorizados. Solicite hoy una cotización con precios y opciones de envío.
Especificaciones técnicas
| Capacidad del tambor | 10 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 800 L (con calefacción) |
| Peso en vacío | 13700(OTTC) kg |
| Peso bruto vehicular | 31000(OTTC) kg |
| Dimensiones (L×A×Al) | 9300×2500×3985(OTTC) mm |
| Distancia entre ejes | 3720+1350 mm |
| Marca del motor | WP10.336E53 |
| Cabina | Cabina SANY CB318 |
| Cilindrada | 9.726 L |
| Potencia nominal/velocidad de giro | 247/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY310C-6W(Ⅴ) (GJB100000608)
Tren motriz eficiente
El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.
Chasis bajo
El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.
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