Camión mezclador SY310C-8S(538)
10 m³Capacidad del tambor
400 LCapacidad del tanque de agua
Sany Power D09C3-380E3Marca del motor
El SANY SY310C-8S(538) es un camión mezclador de concreto con tambor de 10 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor Sany Power D09C3-380E3.
Solicitar cotizaciónDescripción general
El SY310C-8S(538) combina un tambor de 10 m³ con el tren motriz propio de Sany Power, pensado para flotas que prefieren un suministro integrado del grupo motopropulsor y un par motor fuerte a bajo régimen en ciclos de concreto preparado muy activos.
Su motor Sany Power D09C3-380E3 desarrolla 265 kW con una cilindrada de 8.7 L, y mueve el tambor a una carga de al menos 8 m³ por minuto y una descarga de al menos 5 m³ por minuto. La cabina Sany CB329 y el peso bruto vehicular de 37 600 kg completan un camión robusto y de alta carga útil.
El bajo consumo, los controles diarios sencillos y los componentes del tambor de larga duración se han integrado en el diseño para reducir el coste total de propiedad, mientras que la red de distribuidores de SANY en más de 180 países respalda cada unidad con repuestos originales, capacitación del operador y garantía posventa. Pida una cotización adaptada, con el plazo de entrega para su región.
Especificaciones técnicas
| Capacidad del tambor | 10 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 400 L |
| Peso en vacío | 13600 kg |
| Peso bruto vehicular | 37600 kg |
| Dimensiones (L×A×Al) | 9300 x 2500 x 3985 mm |
| Distancia entre ejes | 3720 + 1350 mm |
| Marca del motor | Sany Power D09C3-380E3 |
| Cabina | Cabina Sany CB329 |
| Cilindrada | 8.7 L |
| Potencia nominal/velocidad de giro | 265/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY310C-8S(538)
Tren motriz eficiente
El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.
Chasis bajo
El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.
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