Camión mezclador SY310C-8S(V)
10 m³Capacidad del tambor
400 LCapacidad del tanque de agua
D09C5-360E3Marca del motor
El SANY SY310C-8S(Ⅴ) es un camión mezclador de concreto con tambor de 10 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor D09C5-360E3.
Solicitar cotizaciónDescripción general
El SY310C-8S(V) es un mezclador de 10 m³ con emisiones controladas, concebido para ciudades y licitaciones que exigen un diésel de clase Stage V, sin renunciar a la capacidad del tambor que las flotas tienen como referencia.
Un motor D09C5-360E3 de 265 kW mueve el tambor de 10 m³, que carga al menos 8 m³ por minuto y descarga al menos 5 m³ por minuto. La cilindrada de 8.7 L, el tanque de agua de 400 L y el peso bruto vehicular de 37 600 kg mantienen el rendimiento al nivel de las versiones de mayores emisiones.
La estanqueidad robusta del tambor, la transmisión hidráulica suave y un mantenimiento sencillo mantienen alta la utilización de la flota, y SANY suministra repuestos de desgaste originales, servicio en campo y garantía en más de 180 países a través de una red de más de 270 distribuidores autorizados. Solicite hoy una cotización con precios y opciones de envío.
Especificaciones técnicas
| Capacidad del tambor | 10 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 400 L |
| Peso en vacío | 13600 kg |
| Peso bruto vehicular | 37600 kg |
| Dimensiones (L×A×Al) | 9300×2500×3985 mm |
| Distancia entre ejes | 3720+1350 mm |
| Marca del motor | D09C5-360E3 |
| Cabina | Cabina Sany CB329 |
| Cilindrada | 8.7 L |
| Potencia nominal/velocidad de giro | 265/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY310C-8S(Ⅴ)
Tren motriz eficiente
El modo de doble potencia del motor, combinado con la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de los forros de freno en un 50 %.
Chasis bajo
El diseño de alta resistencia sin subchasis rebaja el centro de gravedad 100 mm, para un camión más ligero y estable.
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