SY412C-8S(AMT) Camión mezclador
El SANY SY412C-8S(AMT) es un camión mezclador de concreto con tambor de 12 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor D12C3-490E1.
Solicitar cotizaciónDescripción general
El SY412C-8S(AMT) es un mezclador de 12 m³ con transmisión automatizada, pensado para grandes flotas que quieren la productividad de un tren de potencia de 360 kW con una conducción más sencilla en rutas mixtas de carretera y obra.
Su motor D12C3-490E1 desarrolla 360 kW con 12.12 L de cilindrada y mueve el tambor a al menos 8 m³ por minuto de carga y al menos 5 m³ por minuto de descarga. El depósito de agua de 800 L y un peso bruto vehicular de 44,000 kg sitúan a este camión en lo más alto de la gama de mezcladores de tránsito de SANY.
El ahorro de combustible, los controles diarios de fácil acceso y los componentes del tambor de gran durabilidad están integrados para reducir el coste total de propiedad, mientras la red de distribuidores de SANY, presente en más de 180 países, respalda los repuestos originales, la formación de operadores y la garantía posventa. Pida una cotización a medida con el plazo de entrega para su región.
Especificaciones técnicas
| Capacidad de mezcla | 12 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 800 L |
| Peso en vacío | 152000 kg |
| Peso bruto vehicular | 44000 kg |
| Dimensiones (L×H×W) | 10300×2525×3980 mm |
| Distancia entre ejes | 1900+2950+1350 mm |
| Marca del motor | D12C3-490E1 |
| Cabina | Cabina Sany CB329 |
| Cilindrada | 12.12 L |
| Potencia nominal / velocidad de giro | 360/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY412C-8S(AMT)
Tren de potencia eficiente
El modo de motor de doble potencia, asociado a la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno motor por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de las pastillas en un 50 %.
Chasis de altura rebajada
El diseño sin subchasis de alta resistencia baja el centro de gravedad 100 mm para un camión más ligero y estable.
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