SY412C-8S(V) Camión mezclador
El SANY SY412C-8S(V) es un camión mezclador de concreto con tambor de 12 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor D12C5-435E1.
Solicitar cotizaciónDescripción general
Esta variante SY412C-8S(V) añade al mezclador de 12 m³ un sistema de agua calefactado de 1,000 L, pensado para operaciones de hormigón preparado en zonas del norte y de gran altitud, donde la temperatura del agua protege la resistencia del concreto en heladas.
Su motor D12C5-435E1 desarrolla 320 kW con 12.12 L de cilindrada y hace girar el tambor a al menos 8 m³ por minuto de carga y al menos 5 m³ por minuto de descarga. El depósito de agua calefactado y un peso bruto vehicular de 42,000 kg están especificados para el servicio de entrega en climas fríos.
La comodidad del operador, el fácil acceso para el mantenimiento y los repuestos de larga vida reducen los costes de explotación en flotas de varios camiones, con suministro de repuestos originales, formación de conductores y garantía de la red mundial de SANY en más de 180 países. Cuéntenos los requisitos de su proyecto para recibir una cotización directa.
Especificaciones técnicas
| Capacidad de mezcla | 12 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 1000 (con calefacción) L |
| Peso en vacío | 15300 kg |
| Peso bruto vehicular | 42000 kg |
| Dimensiones (L×H×W) | 10300×2542×3980 mm |
| Distancia entre ejes | 1900+2950+1350 mm |
| Marca del motor | D12C5-435E1 |
| Cabina | Cabina Sany CB329 |
| Cilindrada | 12.12 L |
| Potencia nominal / velocidad de giro | 320/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY412C-8S(V)
Tren de potencia eficiente
El modo de motor de doble potencia, asociado a la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno motor por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de las pastillas en un 50 %.
Chasis de altura rebajada
El diseño sin subchasis de alta resistencia baja el centro de gravedad 100 mm para un camión más ligero y estable.
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