SY510C-8Y(VI R) Camión mezclador
10 m³Capacidad de mezcla
300 LCapacidad del tanque de agua
YCK11 430Marca del motor
El SANY SY510C-8Y(VI R) es un camión mezclador de concreto con tambor de 10 m³, velocidad de carga de ≥8 m³/min y descarga de ≥5 m³/min, propulsado por un motor YCK11 430.
Solicitar cotizaciónDescripción general
El SY510C-8Y(VI R) es el mezclador de 10 m³ de clase Stage VI de SANY, pensado para flotas y licitaciones que deben cumplir los límites de emisiones en carretera más exigentes sin dejar de transportar una carga completa de 10 metros cúbicos.
Un motor YCK11 430 de 316 kW y 10.98 L de cilindrada acciona el tambor, que carga al menos 8 m³ por minuto y descarga al menos 5 m³ por minuto. El depósito de agua de 300 L y un peso bruto vehicular de 38,000 kg ofrecen una entrega de alta carga útil conforme a emisiones.
El ahorro de combustible, los controles diarios de fácil acceso y los componentes del tambor de gran durabilidad están integrados para reducir el coste total de propiedad, mientras la red de distribuidores de SANY, presente en más de 180 países, respalda los repuestos originales, la formación de operadores y la garantía posventa. Pida una cotización a medida con el plazo de entrega para su región.
Especificaciones técnicas
| Capacidad de mezcla | 10 m³ |
| Velocidad de carga | ≥8 m³/min |
| Velocidad de descarga | ≥5 m³/min |
| Capacidad del tanque de agua | 300 L |
| Peso en vacío | 13800 kg |
| Peso bruto vehicular | 38000 kg |
| Dimensiones (L×H×W) | 9750×2500×3900 mm |
| Distancia entre ejes | 1700+2700+1350+1400 mm |
| Marca del motor | YCK11 430 |
| Cabina | Cabina SANY CB318 |
| Cilindrada | 10.98 L |
| Potencia nominal / velocidad de giro | 316/1900 kW/rpm |
Los parámetros varían según la configuración y la región. Confirme la especificación exacta con SANY antes de realizar el pedido.
Por qué elegir el SY510C-8Y(VI R)
Tren de potencia eficiente
El modo de motor de doble potencia, asociado a la transmisión inteligente, reduce el consumo de combustible en torno a un 10 %.
Mejor frenado
El freno motor por escape acorta la distancia de frenado un 15 % y reduce el desgaste de las pastillas en un 50 %.
Chasis de altura rebajada
El diseño sin subchasis de alta resistencia baja el centro de gravedad 100 mm para un camión más ligero y estable.
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