SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY306C-6W — Malaxeur sur camion
6 m³Capacité du malaxeur
400 LCapacité du réservoir d'eau
WP10.270E32Marque du moteur
Le SANY SY306C-6W est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 6 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur WP10.270E32.
Demander un devisPrésentation
Le SY306C-6W est un malaxeur sur camion 6 m³ de classe travail visant les centrales à béton et les entrepreneurs moyens effectuant de fréquentes livraisons urbaines et suburbaines, équilibrant charge utile et rotation rapide entre centrale et coulage.
Son diesel WP10.270E32 développe 199 kW, faisant tourner un tambour de 6 m³ chargé d'au moins 8 m³/min et déchargé d'au moins 5 m³/min. La cylindrée de 9,726 L, le réservoir de 400 L et le PNB de 25 800 kg soutiennent des cycles constants et répétables.
L'étanchéité robuste du tambour, l'entraînement hydraulique souple et l'entretien simple maintiennent une utilisation élevée du parc, et SANY fournit pièces d'usure d'origine, service sur site et garantie dans plus de 180 pays via plus de 270 concessionnaires agréés. Demandez un devis aujourd'hui avec prix et options de livraison.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 6 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 400 L |
| Poids à vide | 11400 kg |
| Poids total en charge | 25800 kg |
| Dimension (L×H×W) | 8370×2530×3700 mm |
| Empattement | 3225+1350 mm |
| Marque du moteur | WP10.270E32 |
| Cabine | SANY Cab CB318 |
| Cylindrée | 9.726 L |
| Puissance nominale/régime | 199/2200 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY306C-6W
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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