SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY308C-6W — Malaxeur sur camion
8 m³Capacité du malaxeur
400 LCapacité du réservoir d'eau
WP10.270E32Marque du moteur
Le SANY SY308C-6W est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 8 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur WP10.270E32.
Demander un devisPrésentation
Malaxeur standard de 8 m³ de la gamme SANY, le SY308C-6W vise la livraison générale de béton prêt à l'emploi pour dalles résidentielles, fondations commerciales et travaux municipaux, là où un camion de taille moyenne est le choix le plus productif.
Le moteur WP10.270E32 de 199 kW entraîne le tambour de 8 m³ à des vitesses de chargement d'au moins 8 m³/min et de décharge d'au moins 5 m³/min. Avec un réservoir de 400 L et un PNB de 30 700 kg, il équilibre charge utile et maniabilité sur les chantiers urbains.
L'étanchéité robuste du tambour, l'entraînement hydraulique souple et l'entretien simple maintiennent une utilisation élevée du parc, et SANY fournit pièces d'usure d'origine, service sur site et garantie dans plus de 180 pays via plus de 270 concessionnaires agréés. Demandez un devis aujourd'hui avec prix et options de livraison.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 8 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 400 L |
| Poids à vide | 11500 kg |
| Poids total en charge | 30700 kg |
| Dimension (L×H×W) | 8570×2530×3800 mm |
| Empattement | 3225+1350 mm |
| Marque du moteur | WP10.270E32 |
| Cabine | SANY Cab CB318 |
| Cylindrée | 9.726 L |
| Puissance nominale/régime | 199/2200 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY308C-6W
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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