SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY310C-6W(V) — Malaxeur sur camion
10 m³Capacité du malaxeur
800 (avec chauffage) LCapacité du réservoir d'eau
WP10.336E53Marque du moteur
Le SANY SY310C-6W(Ⅴ) (GJB100000608) est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 10 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur WP10.336E53.
Demander un devisPrésentation
Le SY310C-6W(V) est une variante 10 m³ équipée d'un système d'eau chauffée, visant les producteurs de béton en climat froid où la température de l'eau protège la qualité du béton sur les coulages hivernaux.
Son moteur WP10.336E53 développe 247 kW, faisant tourner un tambour de 10 m³ qui se charge d'au moins 8 m³/min et se décharge d'au moins 5 m³/min. Le réservoir chauffant de 800 L, la cylindrée de 9,726 L et le poids OTTC de 31 000 kg soutiennent la livraison à basse température.
L'étanchéité robuste du tambour, l'entraînement hydraulique souple et l'entretien simple maintiennent une utilisation élevée du parc, et SANY fournit pièces d'usure d'origine, service sur site et garantie dans plus de 180 pays via plus de 270 concessionnaires agréés. Demandez un devis aujourd'hui avec prix et options de livraison.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 10 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 800 (avec chauffage) L |
| Poids à vide | 13700(OTTC) kg |
| Poids total en charge | 31000(OTTC) kg |
| Dimension (L×H×W) | 9300×2500×3985(OTTC) mm |
| Empattement | 3720+1350 mm |
| Marque du moteur | WP10.336E53 |
| Cabine | SANY Cab CB318 |
| Cylindrée | 9.726 L |
| Puissance nominale/régime | 247/1900 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY310C-6W(Ⅴ) (GJB100000608)
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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