SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY310C-6W — Malaxeur sur camion
10 m³Capacité du malaxeur
400 LCapacité du réservoir d'eau
WP10.340E32Marque du moteur
Le SANY SY310C-6W est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 10 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur WP10.340E32.
Demander un devisPrésentation
Le SY310C-6W est le modèle standard 10 m³ de la gamme de malaxeurs SANY, choisi par les opérateurs de béton prêt à l'emploi recherchant un équilibre entre charge utile, durabilité et faible coût sur les tournées urbaines et régionales quotidiennes.
Un moteur WP10.340E32 de 250 kW entraîne le tambour à au moins 8 m³/min en charge et 5 m³/min en décharge. La cylindrée de 9,726 L, le réservoir de 400 L et le PNB de 37 700 kg sont calibrés pour une livraison répétable à haut débit.
Le confort de l'opérateur, l'accès facile à l'entretien et les pièces d'usure longue durée réduisent les coûts de fonctionnement des parcs multi-camions, avec approvisionnement en pièces d'origine, formation conducteur et garantie via le réseau mondial SANY dans plus de 180 pays. Indiquez-nous vos besoins de projet pour recevoir un devis direct.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 10 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 400 L |
| Poids à vide | 13700 kg |
| Poids total en charge | 37700 kg |
| Dimension (L×H×W) | 9300×2500×3985 mm |
| Empattement | 3720+1350 mm |
| Marque du moteur | WP10.340E32 |
| Cabine | SANY Cab CB318 |
| Cylindrée | 9.726 L |
| Puissance nominale/régime | 250/2200 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY310C-6W
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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