SY310C-8S(538) — Malaxeur sur camion

10 m³Capacité du malaxeur
400 LCapacité du réservoir d'eau
Sany Puissance D09C3-380E3Marque du moteur

Le SANY SY310C-8S(538) est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 10 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur Sany Puissance D09C3-380E3.

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Présentation

Le SY310C-8S(538) associe un tambour de 10 m³ à la propre chaîne Sany Puissance, visant les parcs préférant une chaîne intégrée et un couple moteur puissant à bas régime sur les cycles occupés de béton prêt à l'emploi.

Son moteur Sany Puissance D09C3-380E3 produit 265 kW via 8,7 L de cylindrée, entraînant le tambour à au moins 8 m³/min en charge et 5 m³/min en décharge. La cabine Sany CB329 et le PNB de 37 600 kg complètent un camion robuste à forte charge utile.

L'économie de carburant, les contrôles quotidiens accessibles et les composants de tambour durables sont intégrés au camion pour réduire le coût total d'acquisition, tandis que pièces d'origine, formation opérateur et garantie sont soutenues par le réseau SANY dans plus de 180 pays. Demandez un devis adapté avec délai de livraison pour votre région.

Caractéristiques techniques

Capacité du malaxeur10 m³
Vitesse de chargement≥8 m³/min
Vitesse de déchargement≥5 m³/min
Capacité du réservoir d'eau400 L
Poids à vide13600 kg
Poids total en charge37600 kg
Dimension (L×H×W)9300 x 2500 x 3985 mm
Empattement3720 + 1350 mm
Marque du moteurSany Puissance D09C3-380E3
CabineSany Cab CB329
Cylindrée8.7 L
Puissance nominale/régime265/1900 kW/rpm

Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.

Pourquoi SY310C-8S(538)

Groupe motopropulseur économe

Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.

Freinage amélioré

Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.

Low Deck Structure

La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.

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