SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY412C-6W — Malaxeur sur camion
12 m³Capacité du malaxeur
800 LCapacité du réservoir d'eau
WP12.430NMarque du moteur
Le SANY SY412C-6W est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 12 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur WP12.430N.
Demander un devisPrésentation
À 12 m³, le SY412C-6W est l'un des plus grands malaxeurs de la gamme SANY, conçu pour les centrales à haut débit et les méga-projets qui minimisent le nombre de camions en maximisant chaque charge.
Un moteur WP12.430N de 316 kW pour 11,596 L de cylindrée entraîne le tambour de 12 m³, chargeant au moins 8 m³/min et déchargeant au moins 5 m³/min. Le réservoir de 800 L et le PNB GCC de 43 460 kg sont homologués pour un service régional lourd.
Le confort de l'opérateur, l'accès facile à l'entretien et les pièces d'usure longue durée réduisent les coûts de fonctionnement des parcs multi-camions, avec approvisionnement en pièces d'origine, formation conducteur et garantie via le réseau mondial SANY dans plus de 180 pays. Indiquez-nous vos besoins de projet pour recevoir un devis direct.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 12 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 800 L |
| Poids à vide | 14660(GCC) kg |
| Poids total en charge | 43460(GCC) kg |
| Dimension (L×H×W) | 9825×2525×3980(GCC) mm |
| Empattement | 1900+2950+1350 mm |
| Marque du moteur | WP12.430N |
| Cabine | SANY Cab CB318 |
| Cylindrée | 11.596 L |
| Puissance nominale/régime | 316/1900 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY412C-6W
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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