SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY412C-8S(AMT) — Malaxeur sur camion
12 m³Capacité du malaxeur
800 LCapacité du réservoir d'eau
D12C3-490E1Marque du moteur
Le SANY SY412C-8S(AMT) est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 12 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur D12C3-490E1.
Demander un devisPrésentation
Le SY412C-8S(AMT) est un malaxeur 12 m³ à boîte robotisée, visant les grands parcs voulant la productivité d'une chaîne de 360 kW avec une conduite plus facile sur routes mixtes et chantiers.
Son moteur D12C3-490E1 produit 360 kW via 12,12 L de cylindrée, entraînant le tambour à au moins 8 m³/min en charge et 5 m³/min en décharge. Le réservoir de 800 L et le PNB de 44 000 kg ancrent le haut de gamme des malaxeurs SANY.
L'économie de carburant, les contrôles quotidiens accessibles et les composants de tambour durables sont intégrés au camion pour réduire le coût total d'acquisition, tandis que pièces d'origine, formation opérateur et garantie sont soutenues par le réseau SANY dans plus de 180 pays. Demandez un devis adapté avec délai de livraison pour votre région.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 12 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 800 L |
| Poids à vide | 152000 kg |
| Poids total en charge | 44000 kg |
| Dimension (L×H×W) | 10300×2525×3980 mm |
| Empattement | 1900+2950+1350 mm |
| Marque du moteur | D12C3-490E1 |
| Cabine | Sany Cab CB329 |
| Cylindrée | 12.12 L |
| Puissance nominale/régime | 360/1900 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY412C-8S(AMT)
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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