SY306C-8Y(Ⅴ R Dry)
Malaxeur sur camion — voir les spécifications complètes.
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SY412C-8S(V) — Malaxeur sur camion
12 m³Capacité du malaxeur
1000 LCapacité du réservoir d'eau
D12C5-435E1Marque du moteur
Le SANY SY412C-8S(Ⅴ) est un malaxeur à béton sur camion avec un tambour de 12 m³, une vitesse de chargement de 8 m³/min et une vitesse de décharge de 5 m³/min, propulsé par un moteur D12C5-435E1.
Demander un devisPrésentation
Le SY412C-8S(V) apporte la capacité 12 m³ aux parcs opérant sous des règles d'émission plus strictes, sans obliger à réduire le volume du tambour pour les contrats de béton urbains ou réglementés.
Un moteur D12C5-435E1 de 320 kW pour 12,12 L de cylindrée entraîne le tambour, qui se charge d'au moins 8 m³/min et se décharge d'au moins 5 m³/min. Le réservoir d'eau de 1000 L et le PNB de 44 000 kg soutiennent de longues journées de livraison à grand volume.
L'étanchéité robuste du tambour, l'entraînement hydraulique souple et l'entretien simple maintiennent une utilisation élevée du parc, et SANY fournit pièces d'usure d'origine, service sur site et garantie dans plus de 180 pays via plus de 270 concessionnaires agréés. Demandez un devis aujourd'hui avec prix et options de livraison.
Caractéristiques techniques
| Capacité du malaxeur | 12 m³ |
| Vitesse de chargement | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité du réservoir d'eau | 1000 L |
| Poids à vide | 15200 kg |
| Poids total en charge | 44000 kg |
| Dimension (L×H×W) | 10300×2525×3980 mm |
| Empattement | 1900+2950+1350 mm |
| Marque du moteur | D12C5-435E1 |
| Cabine | Sany Cab CB329 |
| Cylindrée | 12.12 L |
| Puissance nominale/régime | 320/1900 kW/rpm |
Les paramètres varient selon la configuration et la région. Confirmez les spécifications exactes auprès de SANY avant toute commande.
Pourquoi SY412C-8S(Ⅴ)
Groupe motopropulseur économe
Le mode moteur double puissance associé à la transmission intelligente réduit la consommation de carburant d'environ 10 %.
Freinage amélioré
Le freinage par soupape d'échappement raccourcit la distance de freinage de 15 % et réduit l'usure des garnitures de 50 %.
Low Deck Structure
La conception à haute résistance sans sous-châssis abaisse le centre de gravité de 100 mm pour un camion plus léger et stable.
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