Lekkie wózki widłowe elektryczne
SCP16S · SCP20S · SCP20C6 · SCP20G · SCP25G · SCP25C6 — klasa 1,6–2,5 t do wąskich korytarzy i lekkich prac magazynowych.
Zobacz gamę →
Elektryczne wózki widłowe przeciwważne z zasilaniem litowym od 1,6 do 5 t oraz inteligentne roboty do transportu ładunków do zautomatyzowanego transportu magazynowego.
Poproś o wycenęElektryczne wózki widłowe SANY to litowe wózki przeciwważne o udźwigu znamionowym od 1,6 do 5 t, ze standardowym podnoszeniem masztu 3 000 mm i rozstawem osi od 1 650 do 2 000 mm. Bezobsługowa bateria litowa zapewnia czystą i cichą pracę — idealną do magazynów, zakładów spożywczych i farmaceutycznych oraz logistyki miejskiej, gdzie ograniczone są emisje i hałas.
Obok wózków obsługiwanych przez operatora SANY oferuje inteligentne roboty do transportu ładunków: zautomatyzowane jednostki gotowe do pracy w pięć minut, realizujące transport punkt-do-punktu w trybie autonomicznym, odciążając operatora z powtarzalnych prac wewnętrznych, a bateria litowa wystarcza na nawet osiem godzin zmiany.
Typowe zastosowania to centra dystrybucyjne, zaopatrzenie linii produkcyjnych, logistyka kontenerowa i portowa, obsługa łańcucha chłodniczego oraz zautomatyzowany transport wewnętrzny. Maszty, przesuwy boczne i wersje baterii dobiera się do długości zmiany, a każdy wózek wspierają oryginalne części i serwis w sieci ponad 270 autoryzowanych dealerów w ponad 180 krajach.
Elektryczne wózki widłowe SANY to litowe wózki przeciwważne o udźwigu znamionowym od 1,6 do 5 t, ze standardowym podnoszeniem masztu 3 000 mm i rozstawem osi od 1 650 do 2 000 mm. Bezobsługowa bateria litowa zapewnia czystą i cichą pracę — idealną do magazynów, zakładów spożywczych i farmaceutycznych oraz logistyki miejskiej, gdzie ograniczone są emisje i hałas.
Obok wózków obsługiwanych przez operatora SANY oferuje inteligentne roboty do transportu ładunków: zautomatyzowane jednostki gotowe do pracy w pięć minut, realizujące transport punkt-do-punktu w trybie autonomicznym, odciążając operatora z powtarzalnych prac wewnętrznych, a bateria litowa wystarcza na nawet osiem godzin zmiany.
Typowe zastosowania to centra dystrybucyjne, zaopatrzenie linii produkcyjnych, logistyka kontenerowa i portowa, obsługa łańcucha chłodniczego oraz zautomatyzowany transport wewnętrzny. Maszty, przesuwy boczne i wersje baterii dobiera się do długości zmiany, a każdy wózek wspierają oryginalne części i serwis w sieci ponad 270 autoryzowanych dealerów w ponad 180 krajach.
SCP16S · SCP20S · SCP20C6 · SCP20G · SCP25G · SCP25C6 — klasa 1,6–2,5 t do wąskich korytarzy i lekkich prac magazynowych.
Zobacz gamę →
SCP30C6 · SCP30F1 · SCP30F7 · SCP35C6 · SCP35F1 · SCP35F7 — klasa 3–3,5 t do standardowej obsługi palet i ładunków.
Zobacz gamę →
SCP40C6 · SCP50C6 · SCP80C6 — klasa 4–5 t do cięższych ładunków przemysłowych i obsługi kontenerów.
Zobacz gamę →
Zautomatyzowany wózek gotowy w 5 minut, autonomiczna jazda punkt-do-punktu, bateria litowa do 8 godzin i udźwig do 2 000 kg.
Zobacz gamę →Bezobsługowa bateria litowa z szybkim ładowaniem doładowczym — bez kwasu i codziennego uzupełniania.
Robot do transportu jest gotowy do pracy w pięć minut od wdrożenia.
Transport punkt-do-punktu bez udziału operatora przy powtarzalnej logistyce wewnętrznej.
Zero emisji na miejscu i niski hałas — dla branży spożywczej, farmaceutycznej i pomieszczeń miejskich.
Reprezentatywne specyfikacje gamy wózków widłowych elektrycznych. Pełne karty katalogowe poszczególnych modeli dostępne na życzenie.
| Zakres udźwigu znamionowego | 1 600 – 5 000 kg (klasa 1,6 – 5 t) |
| Rozstaw osi | 1 650 – 2 000 mm |
| Standardowa wysokość podnoszenia masztu | 3 000 mm |
| Modele lekkie | SCP16S, SCP20S, SCP20C6, SCP20G, SCP25G, SCP25C6 |
| Modele średnie | SCP30C6, SCP30F1, SCP30F7, SCP35C6, SCP35F1, SCP35F7 |
| Modele ciężkie | SCP40C6, SCP50C6, SCP80C6 |
| Bateria | Bezobsługowa litowa |
| Robot do transportu — czas gotowości | W ciągu 5 minut |
| Robot do transportu — nawigacja | Automatyczna jazda punkt-do-punktu |
| Robot do transportu — czas pracy baterii | Do 8 godzin |
| Robot do transportu — udźwig | Klasa 2 000 kg |
Parametry mają charakter orientacyjny i zależą od konfiguracji masztu, wersji baterii oraz osprzętu.
Maszty, przesuwy boczne, pozycjonery wideł i opcje kabiny dobiera się do zastosowania, a pojemność baterii litowej dopasowuje do długości zmiany. Robot do transportu można zintegrować z istniejącym oprogramowaniem magazynowym, aby realizował zaplanowane misje punkt-do-punktu obok floty wózków z operatorem.
Typowe zastosowania to dystrybucja magazynowa, zaopatrzenie linii produkcyjnych, logistyka kontenerowa i portowa, obsługa łańcucha chłodniczego oraz zautomatyzowany transport wewnętrzny, gdzie liczą się koszty pracy i powtarzalność.
Pełny katalog produktowy ze specyfikacjami model po modelu oraz opisem robotów do transportu.
Przejdź do sekcji Do pobrania →